Czapki kierowców F1 różnią się przede wszystkim producentem i krojem: w sezonie 2026 dla Ferrari i McLarena produkuje je Puma, dla Mercedesa adidas, a dla Red Bull Racing i Williamsa New Era. W przypadku New Era liczy się nazwa sylwetki – 9FORTY ma niższą główkę i zakrzywiony daszek, 9FIFTY wysoką główkę i prosty daszek. Większość czapek zespołowych ma regulację, więc dokładny rozmiar potrzebny jest tylko przy modelach dopasowanych (fitted).
Kto produkuje czapki zespołów F1 w 2026 roku
Producent decyduje o kroju, materiałach i o tym, jak czapka leży na głowie. W sezonie 2026:
| Zespół | Producent czapek 2026 | Uwagi |
|---|---|---|
| Scuderia Ferrari | Puma | Wieloletni partner, umowa przedłużona w 2023 roku |
| McLaren | Puma | Od 2026 roku; wcześniej Castore (odzież) i New Era (starsze kolekcje czapek) |
| Mercedes-AMG Petronas | adidas | Drugi sezon współpracy (od 2025 roku) |
| Oracle Red Bull Racing | New Era | Odzież od Castore, czapki z daszkiem i czapki zimowe od New Era |
| Williams | New Era | Od 2026 roku New Era dostarcza całą odzież zespołową |
| Cadillac | Tommy Hilfiger | Nowy zespół w 2026 roku |
W praktyce nazwy sylwetek, takie jak 9FORTY czy 9FIFTY, pojawiają się tylko na czapkach New Era. Puma i adidas ich nie używają i opisują kształt słowami (np. „pre-curved visor”, czyli fabrycznie wyprofilowany daszek, „adjustable closure”, czyli regulowane zapięcie).
Sylwetki New Era: 9FORTY, 9FIFTY i inne
New Era oznacza swoje sylwetki liczbami. Poniższe informacje pochodzą z oficjalnego przewodnika po krojach New Era:
| Sylwetka | Główka | Daszek | Zapięcie | Rozmiar |
|---|---|---|---|---|
| 9FORTY | niski profil, lekko usztywniona | fabrycznie wyprofilowany | regulowane z tyłu | uniwersalny |
| 9FIFTY | wysoka, w pełni usztywniona | prosty | snapback (plastikowe zatrzaski) | uniwersalny |
| 9SEVENTY | usztywniony przód, siateczka z tyłu | lekko zakrzywiony | elastyczne zatrzaski (stretch-snap) | uniwersalny |
| 39THIRTY | średni profil, usztywniona | zakrzywiony | bez zapięcia, elastyczny potnik | S/M, M/L, L/XL |
| 59FIFTY | wysoka, w pełni usztywniona | prosty | dopasowana, bez regulacji | dokładne rozmiary |
| 9TWENTY | niski profil, nieusztywniona (miękka) | zakrzywiony | metalowa sprzączka | uniwersalny |
9FORTY czy 9FIFTY: którą wybrać
- 9FORTY to klasyczna czapka bejsbolówka na co dzień. Niższa główka leży bliżej głowy, a zakrzywiony daszek lepiej chroni przed słońcem. Pasuje większości osób i jest najbezpieczniejszym wyborem na prezent.
- 9FIFTY ma wyższą, sztywną główkę i prosty daszek – to wyrazisty, streetwearowy styl. Na głowie wygląda na większą, więc pasuje osobom z większą głową lub tym, którzy już noszą ten styl.
Na sezon 2026 Williams oferuje w swojej kolekcji New Era zakrzywione czapki 9FORTY, snapbacki 9FIFTY, czapki trucker, kapelusze bucket, dzianinowe czapki zimowe i dopasowane 59FIFTY (według Williamsa).
Czapki z siateczką (trucker)
Czapki z siateczką z tyłu lepiej przepuszczają powietrze i sprawdzają się w upały, w dni wyścigów i latem. W New Era to często sylwetka 9SEVENTY lub trucker, w Pumie i adidasie modele „trucker” lub „mesh”. W naszej ofercie rozpoznasz je po słowie „siateczkowa” w nazwie.
Czapki Puma i adidas
Czapki Ferrari i McLarena (Puma) oraz Mercedesa (adidas) mają regulację z tyłu. Przy standardowej czapce Scuderia Ferrari Puma podaje konstrukcję z pięciu paneli, fabrycznie wyprofilowany daszek i regulowane zapięcie (zobacz Puma). W czapkach Mercedesa adidas stosuje, w zależności od modelu, pasek z metalową sprzączką albo zatrzaski. W przypadku obu marek zwykle wybierasz tylko między rozmiarem dla dorosłych a dziecięcym.
Edycje zespołowe, kierowców, kibicowskie i specjalne
- Edycja zespołowa – kopia czapki, którą zespół i kierowcy noszą w bieżącym sezonie, z logo sponsorów.
- Edycja kierowcy – czapka zespołowa z numerem, podpisem lub logo konkretnego kierowcy. W 2026 roku Lando Norris jeździ z numerem 1, a Max Verstappen z numerem 3 (według Formula1.com).
- Edycja kibicowska i lifestyle – prostszy wzór, często tylko z logo zespołu, do noszenia na co dzień.
- Edycja specjalna (SE) – limitowane serie na poszczególne Grand Prix (np. Monza, Las Vegas, Austin) w innych wersjach kolorystycznych.
Przeglądaj według kierowcy w kolekcji Kierowcy F1 lub według zespołu w kolekcjach Czapki Ferrari, Czapki McLaren, Czapki Red Bull, Czapki Williams i Mercedes AMG Petronas F1 Team.
Czapki według kierowcy: sezon 2026 w skrócie
Czapki kierowców mają numer, podpis lub osobiste logo kierowcy. Kupując prezent, sprawdź, w jakim zespole kierowca jeździ w bieżącym sezonie – transfery między sezonami to częsta pułapka. Najpopularniejsi kierowcy (składy według Formula1.com):
| Kierowca | Zespół 2026 | Numer | Producent czapek |
|---|---|---|---|
| Lando Norris | McLaren | 1 | Puma |
| Oscar Piastri | McLaren | 81 | Puma |
| Charles Leclerc | Ferrari | 16 | Puma |
| Lewis Hamilton | Ferrari | 44 | Puma |
| Max Verstappen | Red Bull Racing | 3 | New Era |
| Isack Hadjar | Red Bull Racing | 6 | New Era |
| George Russell | Mercedes | 63 | adidas |
| Kimi Antonelli | Mercedes | 12 | adidas |
| Carlos Sainz | Williams | 55 | New Era |
| Alex Albon | Williams | 23 | New Era |
| Valtteri Bottas | Cadillac | 77 | Tommy Hilfiger |
| Sergio Pérez | Cadillac | 11 | Tommy Hilfiger |
Czapki ze starszymi numerami lub w barwach poprzedniego zespołu to nie pomyłka – to gadżety z wcześniejszych sezonów, których kolekcjonerzy często szukają. Warto tylko wiedzieć, co kupujesz: na przykład czapka Maxa Verstappena z numerem 1 pochodzi z sezonów 2022–2025, a z numerem 3 – z 2026 roku.
Jak wybrać rozmiar
- Czapki z regulacją (9FORTY, 9FIFTY, 9SEVENTY, 9TWENTY, Puma, adidas) występują w jednym rozmiarze dla dorosłych. Wybierasz tylko między wersją dla dorosłych a dziecięcą.
- Czapki dziecięce mają mniejszy obwód. Dorosłym z mniejszą głową mogą czasem pasować lepiej niż wersja dla dorosłych – sprawdź wymiary na stronie produktu.
- Elastyczne czapki 39THIRTY wybiera się według zakresu: S/M, M/L lub L/XL.
- Dopasowane czapki 59FIFTY wymagają dokładnego rozmiaru. Zmierz obwód głowy centymetrem krawieckim tuż nad brwiami i uszami. Jeśli wypadasz między dwoma rozmiarami, New Era zaleca wybrać większy.
Pielęgnacja czapki
Zawsze stosuj się do metki wewnątrz czapki. Co do zasady usztywnione czapki nie nadają się do pralki – pranie może zdeformować główkę i daszek. Czyść miejscowo ręcznie wilgotną ściereczką i susz z dala od źródeł ciepła, najlepiej na zaokrąglonym przedmiocie, żeby zachować kształt.
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się New Era 9FORTY od 9FIFTY?
9FORTY ma niską, lekko usztywnioną główkę i fabrycznie wyprofilowany daszek. 9FIFTY ma wysoką, w pełni usztywnioną główkę, prosty daszek i zapięcie snapback. Obie mają regulację.
Czy przy czapce F1 muszę martwić się o rozmiar?
Zwykle nie. Czapki zespołowe Puma, adidas i większość czapek New Era mają regulację w jednym rozmiarze dla dorosłych. Dokładny rozmiar potrzebny jest tylko przy dopasowanych 59FIFTY i elastycznych 39THIRTY.
Kto produkuje czapki Ferrari i McLarena w 2026 roku?
Oba zespoły zaopatruje Puma. McLaren przeszedł do Pumy na sezon 2026, a Ferrari współpracuje z Pumą od wielu lat.
Czy dorosły może nosić czapkę dziecięcą?
Czasami tak – czapki dziecięce mają mniejszy obwód i mogą lepiej pasować dorosłym z mniejszą głową. Przed zakupem porównaj wymiary produktu z obwodem swojej głowy.
Czy mogę prać czapkę w pralce?
W przypadku usztywnionych czapek nie jest to zalecane, bo pranie może zdeformować główkę i daszek. Czyść miejscowo ręcznie wilgotną ściereczką i zawsze stosuj się do metki z instrukcją pielęgnacji wewnątrz czapki.